Artículos / Referencia Bibliográfica

La utilización de polímeros en mezclas bituminosas permite la modificación de las propiedades reológicas de los betunes y en consecuencia, una mejoría de las prestaciones de la carretera respecto a una mezcla convencional. La interacción del betún con las partículas de caucho procedente de neumático a alta temperatura se ha descrito de diferentes modos en la bibliografía. Por un lado, parece una reacción química que consiste en la degradación de las cadenas elastoméricas y por otro, la desvulcanización del caucho. Sin embargo, la interacción es principalmente un fenómeno físico cuyo mecanismo principal consiste en el hinchamiento del caucho debido a las fracciones más ligeras del betún. Este artículo recoge los resultados publicados en diversos estudios científicos donde se analiza mediante diferentes técnicas, la interacción entre el betún y el polvo de caucho vulcanizado procedente del neumático fuera de uso, en adelante NFU.